Dijo a los periodistas que estaba encantado de responder preguntas más detalladamente fuera de la sala de conferencias de prensa, y lo hizo después de la clasificación y de la carrera.
El jueves, rodeado de periodistas en una mesa fuera del hospital de Red Bull, indicó que continuaría con este enfoque.
Cuando se le preguntó si todavía no quería hablar en las ruedas de prensa de la FIA, dijo: “Hablaré”.
Pero cuando se le preguntó cómo los medios obtendrían respuestas “adecuadas” de su parte, dijo: “Esta mesa funciona bien”.
El holandés calificó la disputa de “tonta”.
Y cuando se le preguntó si hablaría con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, sobre el tema, Verstappen dijo: “Siempre estoy abierto a charlar. Pero por mi parte no es que sea yo quien tenga que acercarse. Simplemente vivo”. mi vida simplemente sigo, nada cambia.
“Este escenario en particular, sí, es muy innecesario. Por supuesto, sé que generalmente no se pueden decir malas palabras, pero se trata más bien de insultar a alguien.
“Luego escuchas comentarios como: ‘Sí, pero no quieres que los niños vean eso’. Pero cuando tenía cinco años, nunca en mi vida vi una conferencia de prensa. Y en la escuela escuchas cosas mucho peores que eso porque creces con niños y eres un poco rebelde, eso siempre dices. Cosas malas. Así es la vida.
“Quieren que les des el ejemplo. Sí, claro. No creo que deban darle tanta importancia al asunto”.
El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, dijo que la disputa en Singapur “no tenía buena pinta”.
Y el compañero de equipo de Hamilton, George Russell, director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios, dijo que los pilotos de F1 probablemente harían una declaración colectiva sobre el tema la próxima semana.
“Entre los conductores se ha hablado mucho sobre las malas palabras”, dijo Russell.
“Parece un poco tonto que hayamos llegado a esto. Todavía tenemos que hablar con la FIA, pero esperamos hacerlo (en la próxima carrera) en México. Pero colectivamente todos estamos en la misma página”.
“La próxima semana probablemente les presentaremos formalmente algo para que los conductores lo lean como un todo.
“No queremos quitarle el calor del momento a las emociones que los pilotos muestran durante una carrera. Tal vez dependa de la emisora elegir si quiere transmitir eso”.
“Para los pilotos, es un gran desafío cuando tienes un micrófono, estás hablando con tu equipo, estás en medio de la batalla.
“Pero si se trata de un entorno como este, tal vez tengamos el deber de ser conscientes de nuestras palabras. La próxima semana tendremos una carta o algo para compartir con todos”.
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