我測試過很多踏板車。並非所有這些都值得排名靠前，但有些仍然值得考慮。
小牛KQi3 Pro售價599美元： 經過多次騎行，我變得非常喜歡 KQi3 Pro，並且在相當長的一段時間內它是我們在本指南中的首選。它提供了很大的性價比。儘管在紐約市周圍的陡峭橋樑上騎行，我經常能跑出大約 15 英里，但你可能會期望 18 到 20 英里（除非你也是像我一樣高大的巨人）。它的時速為 20 英里，9.5 吋無內胎輪胎提供舒適的乘坐體驗，碟式煞車可靠地使其快速停止。您可以獲得諸如鈴鐺、燈和車把上用於安裝手機支架的空間等額外福利。它非常容易折疊，但它重 45 磅，所以它不是我所說的輕量級。我還希望車把可以向下折疊，因為它們可能會卡在樓梯欄桿上。現在它有點老了，已經被 Niu KQi 300X 和 300P 取代，所以一定要抓住它的促銷機會。
MiniMotors USA Dualtron Mini 特價 1,699 美元： 組裝這款踏板車的說明很模糊，說明書中甚至沒有提到一些步驟。 （我發現車把握把很難戴——酒精是你的朋友。） 這也是我第一次嘗試 MiniMotors Dualtron 應用程序，老實說，它不適合初學者。所有術語和功能都沒有很好的解釋。我不建議新手使用這輛踏板車，但一旦你把一切都準備好並運行起來，騎行體驗就會非常好。它的最高時速為 35 英里/小時，雖然該公司聲稱續航里程為 40 英里，但實際續航里程預計將接近 25 至 30 英里。它可以很好地應對斜坡，但我確實覺得奇怪，儘管它相當重（59 磅），但它的最大負載能力為 200 磅。
Segway P100S 售價 1,297 美元： 這款 Segway（8/10，《連線》推薦）重 73 磅，但最高時速為 24 英里/小時，因此它的強度比 Apollo 或 Dualtron Mini Special 稍弱一些。以這個速度，我可以在油箱還剩 35% 的情況下行駛 16 英里。如果您透過應用程式將速度限制為 20，您應該可以輕鬆行駛接近 20 或 25 英里。我只是討厭大聲的方向燈。
Fluidfreeride Fluid Mosquit 售價 899 美元： 如果您對輕型 Unagi Model One Voyager 不感興趣，但您仍然想要一輛超輕型踏板車，那麼請查看 Fluid Mosquito（7/10，《連線》推薦）。它僅重 29 磅，是本指南中最輕的踏板車之一，並配有舒適的內置把手，方便攜帶。它折疊速度快，動力強勁，最高時速可達 24 英里/小時。但減輕這款靈活踏板車的重量確實有缺點。懸吊還不錯——你會感覺到大部分的顛簸——而且車輪很窄。煞車系統運作正常，但如果突然停車，可能會遇到打滑的情況，而且續航里程也很差（在我的測試中，穿過布魯克林大橋約 9 英里）。也沒有簡單的方法可以即時更改速度模式。您在騎行前進行設定。
Niu KQi Air 售價 1,249 美元： 我很高興能測試這款踏板車，但幾個月來我對它的體驗好壞參半。我仍然喜歡它，但一些怪癖阻礙了它成為首選。 KQi Air 採用碳纖維框架，重量僅 26 磅，最高時速為 20 英里/小時。這使它成為我測試過的最輕的踏板車。它易於折疊，並配有方向燈、流暢的應用程式和可靠的再生煞車。續航里程有點乏善可陳——我通常一次充電只能行駛不到 10 英里，但它太輕了，有一次它在我回家的路上沒電了，我 將其綁在 Citi Bike 的前籃上 然後騎自行車回家（不要這樣做！）。乘坐品質很好，但我遇到了問題，它拒絕連接到我的手機，直到我斷開把立中的內部電源線。有一個防盜保護裝置，如果有人試圖將滑板車滾走，它會發出警報並減慢滑板車的速度，但奇怪的是，雖然你可以永久關閉警報，但阻止它在滾動時制動的唯一方法是轉動滑板車在。我的第一個模型也完全停止工作並且無法打開，因此 Niu 不得不向我發送第二個模型。哦，有時，在騎行過程中，踏板車會減慢速度，直到幾分鐘後才達到最高速度。我懷疑有一些散熱問題導致了這種情況。總的來說，有很多希望，但也很煩人。
TurboAnt M10 Lite 售價 300 美元： 這是一款完美的經濟型踏板車，最適合 200 磅以下的人。 （我無法達到 16 英里/小時的最高速度。）組裝需要一些額外的步驟（需要擰入更多東西，例如後擋泥板）。我只能騎它行駛大約 8 英里，但我喜歡它的折疊系統很快，顯示器很亮，而且重量只有 31 磅，相當輕。只是不要把它帶到任何陡峭的山坡上。
Gotrax Apex 售價 350 美元： Apex 重 32 磅，易於折疊。它有一個整合的鈴鐺和一個數位顯示屏，可以顯示您的速度和電池壽命，最高時速可達 15 英里/小時。 Apex 很可靠——我去過咖啡店，背著裝滿相機裝備的背包進行遠端視訊拍攝，還去過雜貨店——儘管這不是最順暢的旅程。 250 瓦的馬達在任何輕微的傾斜時都會遇到困難，而且斜坡會快速耗盡電池電量。電池通常可以讓我行駛大約 9 英里。我個子很高，必須不斷伸出雙臂才能夠到車把。您需要拉緊後碟式煞車；它工作得很好，但我不介意更多的製動力。
Gotrax GX2 售價 1,399 美元： GX2 與 Apollo Phantom 和 Segway P100S 類似，重量為 76 磅，動力強勁，續航里程長。這款青銅色踏板車看起來有點像變形金剛，透過雙 800 瓦馬達可以達到 35 英里/小時的最高速度，但我通常以 20 英里/小時的速度騎行。它帶我到市中心並返回布魯克林（總共 18.4 英里），還剩下一些果汁。我討厭帶著它上下樓梯，因為它的莖太粗了，很難抓握。當你等紅綠燈時，GX2也會在幾秒鐘後切換到停車模式，所以你必須隨時記得按下模式按鈕將其切換到行車檔。這非常煩人，Gotrax 表示沒有辦法停用它。我有點擔心製造品質 – 電機會發出噪音，好像有東西擦過它，如果我在騎行時輕輕按下左制動桿，這種聲音就會消失。儘管有滑動鎖定機構將其固定到位，但保持閥桿直立的閂鎖太容易掉落； Gotrax 表示，可能只是安裝得太緊了。如果您發現任何這些問題，我建議您聯繫 Gotrax 並前往當地的摩托車商店讓他們看看。
Navee S65 售價 960 美元： Navee 是一個在美國發展的相對較新的品牌，我在使用 S65 時度過了一段愉快的時光（7/10，連線推薦）。我能夠定期以 20 英里/小時的速度完成 16 英里的往返，但這幾乎耗盡了電池的電量。由於其齒輪輪轂電機，它具有很大的加速度，並且可以輕鬆爬坡，但這也使得它 很大聲。如果你身處紐約這樣喧鬧的城市，引擎的聲音就會消失，但在安靜的街道上，它會讓你感到不自在。它重 53 磅，所以它比我們的首選重，儘管它的範圍相似，而且由於它太新了，它的客戶服務也懸而未決。儘管如此，我還是騎得很開心。
Evolv Terra 售價 1,212 美元： 我很享受使用 Evolv Terra 的時光（7/10，連線推薦）。它重 53 磅，而且由於桿很細，攜帶起來並不麻煩。它功能強大，當您同時使用兩台 600 瓦馬達時，速度可能高達 31 英里/小時（請先檢查您當地的速度法規！）。否則，您可以像我在第二檔速度設定（總共三個）中使用單馬達那樣以 20 英里/小時的速度巡航。續航里程相當平均，行駛 15 英里後儀表上還剩下大約兩格，因此它可能可持續超過 20 英里，特別是如果你對速度比較保守的話。懸吊還可以，但實心輪胎在崎嶇不平的道路上會感覺相當顛簸。擋泥板對我來說似乎也沒什麼用，因為在雨後濕滑的騎行之後，我的背上沾滿了從後輪胎踢起的泥土斑點。立管的角度也有點太靠近我的身體，而且沒有拇指油門意味著我的手腕在長途騎行後會受傷。不過，您可以調整油門和煞車的角度來改善這一點。
無線電傳單 S533 售價 599 美元： 老實說，我對這款踏板車在測試中的表現感到驚訝。折疊機構只是一個閂鎖和一個套筒，您向下拉以防止閂鎖在騎行時鬆開。它非常容易折疊和展開，重量輕，只有 30 磅。無論如何，它不是一輛通勤踏板車——一次充電我的續航里程徘徊在8 英里以下——儘管超過了它的220 磅負載能力，但我的平均速度約為14 英里/小時，最高時速為16 英哩/小時。這是一輛不錯的小踏板車，適合去郵局、雜貨店，或者當我妻子要肉桂捲時去 Cinnabon。然而，它的價格與其功能和性能不符；應該更便宜。另外值得注意的是，公司發給我的第一個模型無法啟動，第二個模型的前輪胎漏氣。充氣是一件很快的事情，從那時起我就沒有遇到過問題。
Apollo Air Pro（2022 年）售價 949 美元： 我還沒有測試過新的 2024 年型號，但 Apollo Air Pro (2022) 是一款非常好的踏板車（6/10，《連線》評論）；我只是覺得不值得這麼高的價格。它的時速可達 21 英里/小時，在它死掉之前我能騎它行駛大約 13 到 15 英里。您可以獲得所有裝備，例如前燈和鈴，並且可以透過應用程式連接來根據自己的喜好調整設定。然而，該應用程式是 必需的 解鎖 Air Pro 的真實速度，否則，您的速度將被限制為 12 英里/小時。我對折疊機制更惱火，這比應有的工作要多。它的加速也不會太快，儘管其重量為 39 磅，但由於其粗大的把立，攜帶起來並不舒服。