馬修先生說，關於塔塔先生「大膽的飛行技巧」有很多故事。
新德里：
拉坦·塔塔本月稍早去世，但他的一生和他對印度工業的貢獻將繼續激勵幾代人。他的官方傳記作者托馬斯·馬修 (Thomas Mathew) 記錄了他一生的一張快照，他的書《拉坦·塔塔：一生》(Ratan Tata: A Life) 最近出版。
馬修先生週五在接受新德里電視台採訪時談到了塔塔先生的各種成功、他面臨的最大問題，並深入了解了這位企業巨頭的個人生活——包括一個鮮為人知的關於洛杉磯一位嚴肅女友的事實——以及他對狗的熱愛。
馬修先生是前 IAS 官員，也曾與前總統普拉納布·慕克吉 (Pranab Mukherjee) 等堅定人士共事，他說他在 1994 年至 1995 年期間第一次見到塔塔先生。
「他於 1991 年接任塔塔之子董事長。如你所知，拉坦塔塔可能是最英俊的實業家之一……身高超過六英尺，淡褐色的眼睛，融合了棕色、綠色的顏色我還記得，1995年的一個星期一，他走進我的辦公室——當時我是工業部長的私人秘書……當他走進來時，就像一位希臘神走進了房間。深刻的是他的謙遜，從那時起我們就一直保持聯繫，」他說。
早年
馬修先生表示，這本由哈珀柯林斯出版社出版的傳記旨在「揭開一個簡單人的複雜性」。這位前IAS官員表示，塔塔先生“童年並不美好”，但他早年生活中最強大的力量是他的祖母納瓦傑拜·塔塔女士。
「當他年輕的時候，他的父母分開，這給他帶來了很多痛苦。他不僅在學校感到羞恥，而且在那些保守的環境中，他受到社會排斥。但是，一個堅定的男人，在祖母在的保護下，他能夠經受住挑戰，而且他經得起得很好，」他說。
塔塔先生曾在紐約一所名為Riverdale 的學校學習，馬修先生表示，這位實業家並不知道，直到他告訴他，約翰·F·肯尼迪(John F Kennedy) 正是在這所學校接受了早期教育。完成學業後，他最初學習機械工程，然後在康乃爾大學轉向建築學。
「他有一輛汽車，一輛黑色賓士，他還喜歡飛行。有很多故事圍繞著這輛車和他勇敢的飛行技巧……他常常飛上天空，關掉引擎，嚇唬他的同事。」他在康乃爾大學留下了許多傳奇人物，1962年，當他完成建築學士學位課程後，他碰巧寫信給一位外部考生，他是洛杉磯一家名為Jones & Emmons 的公司的合夥人。 」他說。
建築工作
馬修先生說，考官要求他訪問洛杉磯，埃蒙斯對他的論文印象深刻，因此邀請塔塔先生為他工作。
「美國一位頂級建築師向一位年輕人提供了一份工作，他就在那裡工作。他也是在這裡墜入愛河，這是他想娶的第一個認真的女朋友，名叫卡羅琳瓊斯。了戰爭。
「所以，過了一段時間，一切都失敗了，她隨後嫁給了一個在很多方面都像拉坦的人，」他補充道。
專注於信任
當被問及塔塔先生最大的企業成就時，傳記作者表示，一系列的貢獻造就了像塔塔這樣的實業家。
「1991年，他接手塔塔集團時，正值印度經濟自由化，這意味著受許可證保護的行業突然面臨著外國企業入侵的狂風，所以這讓他的任務非常艱鉅，」他說。
馬修先生表示，塔塔鋼鐵、塔塔汽車和塔塔電力等集團大公司的領導者都是堅定的人士和退伍軍人，他們有自己的想法，塔塔先生提出了一項戰略計劃，該計劃將定義塔塔集團未來三年的發展方向。該計劃推出了 11 項企業舉措，其中包括 JRD 定性價值獎，該獎項促成了塔塔公司和集團的重塑。
「他採取的最重要舉措之一是正式製定塔塔行為準則，遠早於許多西方國家的公司這樣做。這是因為他對信任的熱情。他說任何帶有「塔塔」名稱的東西都應該立即喚起人們對品質和信任的印象，」他說。
《最孤獨的時光》
這位前IAS 官員表示，西孟加拉邦的抗議活動導致塔塔納米工廠於2008 年從辛古爾搬遷至古吉拉特邦的薩南德，以及與賽勒斯·米斯特里(Cyrus Mistry) 的法律鬥爭具有挑戰性，但這種情況考驗了塔塔先生的「耐心、力量、 「勇氣和遠見」是他接任塔塔汽車公司董事長後的罷工。
「這是塔塔集團有史以來面臨的最大規模的罷工。1988年他接任塔塔汽車董事長時，他是一家公司的董事長，而不是塔塔集團。而非常暴力的工會主義考驗了他。 」他說，那是他一生中最孤獨的時刻，這考驗著他的每一根神經。”
對狗的愛
馬修先生說，拉坦塔塔 (Ratan Tata) 12 歲時養了一隻獵狐犬，雖然他很喜歡它，但他的祖母卻不喜歡這隻狗。
「當他說，當他去美國上學時，他的祖母非常喜歡這隻狗，而狗也非常喜歡她，以至於在她睡覺時它會守護著她。所以，從那時起，他開始喜歡狗，剩下的就都變成歷史了，」他說。