蘋果不能做汽車。來認識有能力的中國科技巨頭 |公司新聞
當 Jidu Robocar 07 的一位設計師以極度不安全的速度呼嘯而過時，他平靜地向記者講述電動車 (EV) 的工作原理。一個誘人的功能是它的娛樂系統——他正在玩賽車遊戲（幸運的是，實際的汽車是靜止的）。電動車的許多功能都是透過語音命令控制的，幾乎沒有按鈕或旋鈕。它具有自動駕駛功能和運動型設計，其製造商聲稱，一次充電僅需 12 分鐘即可行駛 900 公里。 9 月初上市時，預計售價僅 22 萬元人民幣（30,850 美元）。 「這是駕駛的未來，」設計師一邊說，一邊把他的虛擬賽車撞到了欄桿上。 這款電動車的另一個值得注意的特點是它得到了百度的資助，百度是一家經營中國領先搜尋引擎的科技公司。近年來，越來越多的中國科技巨頭涉足汽車產業，百度是其中之一。電信設備公司華為也已進入該產業。以其智慧型手機和家用電器而聞名的小米是另一個例子。 3月份，它推出了自己的電動車SU7。 8月21日，該公司宣布4月至6月季度銷量超過27,000輛；它的目標是到今年年底售出 12 萬輛。小米電動車業務目前在中國30個城市擁有87個銷售中心。 對西方科技公司來說，汽車一直是令人失望的根源。亞馬遜對 Rivian 進行了大量投資，這家電動卡車製造商自 2021 年首次公開募股以來，其市值已蒸發約 90%。蘋果公司在一個代號為「泰坦」的項目上花費了近十年時間和約 100 億美元，但在今年早些時候放棄了，但幾乎沒有任何成果。戴森（Dyson）是一家以吸塵器和吹風機聞名的英國公司，也曾嘗試開發電動車，但以失敗告終。…