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Os motoristas do metrô de Londres planejam protestos perturbadores e lentos porque seus trens são muito BARULHENTOS – como Sadiq Khan diz estar ‘confiante’ que as greves no metrô não acontecerão no próximo mês – sandesam.com

Os motoristas do metrô de Londres planejam protestos perturbadores e lentos porque seus trens são muito BARULHENTOS – como Sadiq Khan diz estar ‘confiante’ que as greves no metrô não acontecerão no próximo mês – sandesam.com


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Os condutores do metro estão a planear protestos “devagar” contra os “níveis extremos de ruído” dos seus comboios.

Os membros do sindicato RMT votaram pela ação industrial devido aos níveis de ruído ilegais na linha Victoria, que aumentaram nas últimas semanas.

Os membros do sindicato planejam reduzir a velocidade dos trens para menos de 80 km/h, a fim de diminuir os sons estridentes criados pelas rodas nos trilhos.

Se o protesto prosseguir, provavelmente causará caos na rede de transportes públicos de Londres, com menos serviços e aglomeração, especialmente nos horários de pico.

A Transport for London (TfL) confirmou que o volume do som experimentado pelos motoristas excedeu o limite legal.

O sindicato RMT, liderado pelo militante Mick Lynch (foto), disse que os actuais níveis de ruído eram “extremamente desconfortáveis ​​e angustiantes para os condutores”.

Os membros do sindicato planejam reduzir a velocidade dos trens para menos de 80 km/h, a fim de diminuir os sons estridentes criados pelas rodas nos trilhos (foto de banco de imagens)

Os membros do sindicato planejam reduzir a velocidade dos trens para menos de 80 km/h, a fim de diminuir os sons estridentes criados pelas rodas nos trilhos (foto de banco de imagens)

Se o protesto prosseguir, provavelmente causará caos na rede de transporte público de Londres, com menos serviços e aglomeração, especialmente nos horários de pico (foto de banco de imagens)

Se o protesto prosseguir, provavelmente causará caos na rede de transporte público de Londres, com menos serviços e aglomeração, especialmente nos horários de pico (foto de banco de imagens)

O sindicato RMT, liderado pelo militante Mick Lynch, disse que os actuais níveis de ruído são “extremamente desconfortáveis ​​e angustiantes para os condutores”.

O secretário-geral, Sr. Lynch, disse ao BBC: ‘O facto de os membros terem votado por uma grande maioria a favor de uma acção sobre este assunto deveria alertar o Metro de Londres para a força do sentimento e agir em conformidade.

“Se os trabalhadores do Metro de Londres são afectados por estes níveis de ruído inaceitáveis, o público em geral também está a ser afectado por eles.”

Aslef também afirma que os problemas de ruído se estendem às linhas Central, Norte e Jubileu e disse que votaria seus membros para uma ação industrial.

Nenhuma data planejada para a ação lenta foi anunciada ainda, mas também há várias greves planejadas nos tubos no próximo mês.

O sindicato dos motoristas Aslef convocou duas greves de 24 horas em 7 e 12 de novembro, enquanto o RMT disse aos seus membros, que incluem motoristas, sinalizadores e funcionários da estação, para saírem em dias diferentes entre 1 e 8 de novembro.

Mas o prefeito de Londres, Sadiq Khan, disse estar confiante de que as greves não irão adiante.

O prefeito de Londres, Sadiq Khan (foto), disse estar confiante de que as greves não irão adiante

O prefeito de Londres, Sadiq Khan (foto), disse estar confiante de que as greves não irão adiante

Falando para o Padrãoele disse: ‘Não quero greves. Os sindicatos não querem fazer greve. TfL não quer greves. Os londrinos não querem greves.

“A maneira de resolver estas coisas é reunir-nos à mesa e resolvê-las amigavelmente.

«No início deste ano, um dos sindicatos ameaçou greves de uma semana – resolvemos isso amigavelmente.

“Na primavera, houve ameaças de greve e resolvemos isso amigavelmente. Estou esperançoso e confiante de que resolveremos isso também.

Falando sobre a acção lenta planeada, o Sr. Khan acrescentou: “Compreendo as preocupações levantadas pelos sindicatos e discuti isto com eles.

‘Tivemos que desacelerar o ritmo da remediação [work to make the tracks smoother and less noisy] por causa da pandemia, e depois teve problemas financeiros. Falando francamente, tivemos que reduzi-lo [the remediation work].

“Não tínhamos um acordo de capital. O acordo de capital que obtivemos do Governo no ano passado é de apenas 250 milhões de libras. É muito dinheiro, mas não é suficiente. Gastamos cerca de £ 2 bilhões em capital.

“Então o que estamos tentando fazer é investir no trabalho de remediação necessário – estamos fazendo isso. O ritmo do progresso não é o que eu gostaria, mas peço aos sindicatos que tenham paciência comigo.

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