Uma mulher criticou multas por estacionamento sem multa depois de ser forçada a desembolsar US$ 960 por inadvertidamente violar uma regra de trânsito três vezes.
Kate Fumberger mora em Box Hill, oeste Sidneye regularmente pega o trem na estação de metrô em Tallawong para ir ao trabalho.
Fumberger explicou que foi à delegacia no mês passado, mas teve dificuldade para encontrar uma vaga para estacionar durante o pico da manhã.
Depois de dirigir por algum tempo, ela avistou uma rua que tinha algumas vagas disponíveis e ficava a 10 minutos de caminhada da estação.
‘Procurei placas de ‘proibido estacionar’ na estrada e não havia nada’, disse ela 9Notícias.
Sra. Fumberger estacionou seu carro na rua em 9 de setembro e em dois outros dias da mesma semana.
No entanto, cerca de uma semana depois, ela recebeu uma multa pelo correio de US$ 320 por estacionar próximo a uma linha amarela.
Fumberger disse que não sabia que estacionar próximo a uma linha amarela contínua era ilegal sob Novo estado do estadoleis rodoviárias.
Uma mulher foi agredida com multas de estacionamento sem multa no valor de US$ 960 em apenas quatro dias depois de quebrar, sem saber, uma regra de trânsito comum
Ela admitiu que estava errada depois de descobrir que havia infringido uma lei de trânsito, mas acrescentou que muitos de seus amigos também não conheciam a lei.
No entanto, ela ficou indignada depois que outras duas multas de estacionamento, cada uma no valor de US$ 320, foram aplicadas rapidamente.
Fumberger disse que não teria cometido o mesmo erro uma segunda e terceira vez se uma multa física fosse deixada em seu carro após sua primeira infração.
“Eu realmente esperava que eles mostrassem alguma clemência com os outros dois, porque eu não teria cometido o mesmo erro se eles tivessem deixado uma multa no meu carro pela primeira vez”, disse ela.
Desde que recebeu suas infrações de trânsito, Fumberger disse que viu multas nos pára-brisas de carros estacionados na mesma rua.
A Sra. Fumberger interpôs recurso junto à Receita de NSW sobre as três multas no valor de quase US$ 1.000.
No entanto, a Receita de NSW rejeitou seu recurso e enviou-lhe uma carta explicando que, de acordo com a Lei de NSW, uma multa poderia ser emitida pessoalmente ou por correio.
“O oficial emissor pode aplicar uma multa por vários motivos, como quando não é seguro parar ou se um veículo sai da área antes que a multa possa ser emitida”, dizia a carta.
Fumberger disse que também ficou chocada com o fato de a infração de estacionamento ter custado US$ 320 cada – e que o valor total de US$ 1.000 em multas aumentou seu estresse financeiro.
“Posso entender que as multas por excesso de velocidade sejam um pouco mais caras, porque você está colocando outras pessoas em risco, mas isso parece apenas um aumento de receita”, disse ela.
Fumberger disse que não teria cometido o mesmo erro uma segunda e terceira vez se uma multa física fosse deixada em seu carro após sua primeira infração.
Fumberger criticou o governo e o conselho de NSW por não fornecerem estacionamento suficiente para os passageiros ao redor da estação de metrô.
Ela acrescentou que o estacionamento ao redor da estação de metrô piorou desde que a linha ferroviária estendida foi inaugurada em agosto.
A frustrada passageira disse que teve que sair de casa quase uma hora mais cedo só para encontrar uma vaga para estacionar – e mesmo assim ela ainda tem que caminhar mais de 10 minutos.
Isso ocorre depois que o governo de Minns anunciou seu plano para proibir o sistema de multas sem multa, para que os motoristas recebam uma notificação no local sobre infrações de estacionamento.
A Ministra das Finanças, Courtney Houssos, apresentou as novas leis ao Conselho Legislativo de NSW em 26 de setembro.
A legislação ainda não foi aprovada, o que significa que as multas por estacionamento sem bilhete ainda são legais.
A nova regra garantiria que os motoristas recebessem uma notificação física de que foram multados.
“Ninguém gosta de receber uma multa por estacionamento, mas a ideia de que você só descobre a multa semanas depois não passa no teste do bom senso”, disse Houssos.
«A frustração entre os condutores e os membros da comunidade relativamente ao sistema de estacionamento sem bilhetes é elevada – e isso é bastante justo.
‘O sistema de multa por estacionamento sem multa foi introduzido pelo governo anterior sem levar em conta o impacto sobre os motoristas e famílias.’
No exercício financeiro de 2023 a 2024, os conselhos de NSW registaram a emissão de impressionantes 822.310 multas – um aumento de 49 por cento em relação ao ano anterior.
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