Jim Cramer dice que se mantengan quietos con las acciones de Tesla después del fracaso del debut de Cybercab

Después de que Wall Street se opusiera a teslaEn la tan esperada presentación del robotaxi, Jim Cramer de CNBC dijo a los inversores que no hicieran ningún movimiento sobre las acciones. Si bien dijo que no recomendaría comprar Tesla después del fracaso del evento del jueves por la noche, Cramer desalentó la venta en corto de las acciones, diciendo que es “peligroso apostar contra” el CEO Elon Musk.

“Aunque el evento de robotaxi de Tesla fue magnífico, no obtuvimos suficientes detalles para justificar el tratamiento de esta empresa como una empresa de conducción autónoma en lugar de un fabricante de vehículos eléctricos”, dijo. “Así que, por ahora, recomiendo tomar una página de Suiza y permanecer al margen con esta”.

Tesla necesitaba una victoria el jueves, dijo Cramer. La acción se vio afectada a principios de este año cuando la compañía registró una serie de trimestres débiles. Pero las acciones ganaron fuerza en la primavera cuando Musk se burló de los autos sin conductor, algo que podría diferenciar a Tesla de otros fabricantes de vehículos eléctricos, todos los cuales potencialmente enfrentan una dura competencia de las empresas chinas.

Si bien quedó impresionado por el aspecto y el concepto del robotaxi, Cramer dijo que la demostración del evento carecía de sustancia y no logró demostrar su destreza tecnológica. Musk proporcionó pocos detalles sobre los costes reales del vehículo, añadió, y dio una opinión “decepcionante”. Responda cuando se le pregunte sobre el momento del lanzamiento.

Al cierre del viernes, las acciones de Tesla cayeron un 8,78% y Cramer dijo que la reacción del mercado habla por sí sola. Mientras Tesla se desplomaba, las acciones de Lyft y Úber repuntó y este último alcanzó un nuevo máximo histórico. La “amenaza existencial” de los robotaxis ha pesado sobre las compañías de viajes compartidos, pero Wall Street no parece estar seguro de que el Cybercab de Tesla sea utilizable en el corto plazo, añadió.

“Mire, Tesla tiene un gran problema: el mercado de vehículos eléctricos resultó ser sustancialmente más pequeño de lo que se pensaba”, dijo Cramer. “Si quieren pasar a los vehículos autónomos, realmente necesitan desarrollarlo, y anoche simplemente no dimos muchos detalles específicos”.