Instalación de placa de matrícula de alta seguridad (HSRP) para un vehículo en una sala de exposición en Bengaluru. | Crédito de la foto: SUDHAKARA JAIN
Como el plazo para arreglar las placas de matrícula de alta seguridad (HSRP) finalizó el 15 de septiembre, el Departamento de Transporte aún no ha decidido cuál será su próximo paso. Sin embargo, a diferencia de lo anunciado anteriormente, no habrá medidas de cumplimiento en las calles a partir del lunes.
Anteriormente, el departamento había planeado imponer multas a partir del 16 de septiembre, con ₹500 para los infractores primerizos sin HSRP y ₹1,000 para los infractores reincidentes. Sin embargo, un funcionario del departamento de transporte dijo el domingo que aún no se había tomado ninguna decisión sobre las multas o la extensión del plazo, ya que el tema está pendiente en los tribunales. Hasta entonces, no se tomarán medidas punitivas contra los automovilistas, confirmaron los funcionarios.
Los funcionarios del Departamento de Transporte declararon que decidirían si extender la fecha límite para la implementación de las placas HSRP después de que se escuche un asunto relacionado en el Tribunal Superior de Karnataka el 18 de septiembre. Según el Departamento de Transporte, si bien 52 lakh vehículos en Karnataka ya han cumplido con el mandato, un significativo 1,4 crore de vehículos aún no tienen las placas HSRP requeridas.
En agosto de 2023, el Departamento de Transporte emitió una notificación que ordenaba la instalación del HSRP para los vehículos registrados antes del 1 de abril de 2019. Inicialmente, la fecha límite se fijó para el 17 de noviembre de 2023. Sin embargo, la lentitud del cumplimiento dio lugar a múltiples prórrogas. La fecha límite actual es la cuarta prórroga del departamento.
El Tribunal Superior de Karnataka está escuchando peticiones de amparo que impugnan la notificación del Departamento de Transporte, que exige que los vehículos registrados antes del 1 de abril de 2019 estén equipados con HSRP. La Asociación de Fabricantes de HSRP de la India presentó una apelación contra la notificación del gobierno, que permite únicamente a los fabricantes de vehículos instalar HSRP en vehículos más antiguos.
La asociación sostiene que todos los fabricantes con un certificado de homologación válido deberían poder instalar HSRP en vehículos más antiguos. Afirman que limitar la instalación a los fabricantes seleccionados por los fabricantes de vehículos favorece a los fabricantes de HSRP “influyentes” que ya tienen acuerdos con las empresas automovilísticas y sus concesionarios para suministrar HSRP para vehículos nuevos.
Publicado – 15 de septiembre de 2024 09:33 p. m. IST