Lo primero que noté al sacar la Lowrider de la bolsa de almacenamiento (que es mucho mejor que las bolsas antiguas de Bote, más sobre eso a continuación) fue la enorme aleta trasera. Es mucho más larga que la aleta desmontable de la Breeze Aero y, por lejos, la aleta más profunda que he visto en una tabla de remo. Un amigo marinero bromeó: “Esa tabla de remo tiene una corriente de aire”.
Esa quilla profunda hace que la Lowrider siga una trayectoria más recta, lo que significa que no tienes que virar ni corregir el rumbo constantemente mientras remas. En comparación con la Breeze Aero y otras tablas que he usado, hay mucho menos movimiento de lado a lado al remar. La mayor superficie de la quilla también hace que la tabla sea un poco más estable en aguas turbulentas, especialmente cuando se combina con el ancho de esta tabla.
Hace tiempo que quería hacer viajes de varios días en paddleboard y llegué a cargar alrededor de tres cuartas partes de mi equipo, solo para decidir que simplemente no iba a funcionar. Sin embargo, el Lowrider es capaz de tales hazañas. No tuve tiempo de hacer un viaje en realidad, pero lo cargué y remé. Como era de esperar, era pesado, se asentaba más bajo en el agua y era lento para girar, pero no era tan malo, especialmente si le colocas el asiento para poder cambiar de posición de pie a sentado. Probablemente esté fuera del uso de la mayoría de las personas, pero si eres un bicho raro como yo, debes saber que esta es probablemente tu mejor opción para hacer paddlepacking.
Fotografía: Scott Gilbertson
El Lowrider es un poco más alto
En cuanto a los asientos, son bastante cómodos y estables. Se pueden sujetar de varias maneras. Hay tres puntos de amarre a cada lado de la tabla y los asientos tienen una correa que te permite ajustar la inclinación hacia atrás. Nunca quedan tan erguidos como en un kayak, pero remé varios kilómetros y no tuve dolor de espalda ni de ningún otro tipo.
Una cosa que debes tener en cuenta si eres un kayakista experimentado: estás mucho más alto en el agua que en un kayak. No vas a querer remar nada técnico, pero aun así es una experiencia estable y cómoda, y la tabla es muy maniobrable. Navegando en aguas tranquilas, fue sorprendentemente rápida y ágil (para algo de este tamaño), y la Lowrider no pestañeó ni siquiera cuando la saqué con un viento de 15 nudos con bastante oleaje. En mi opinión, esta es una de las mejores razones para comprar una híbrida. En esos días difíciles en los que no vas a estar de pie, aún puedes salir al agua.