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喬伊·洛加諾 (Joey Logano) 代表潘斯克車隊 (Team Penske) 以 1-2 獲勝,贏得菲尼克斯決賽第三屆 NASCAR 杯冠軍



亞利桑那州埃文代爾(美聯社)——週日,喬伊·洛加諾(Joey Logano) 在菲尼克斯賽道上憑藉不懈的駕駛贏得了他的第三個NACAR 杯系列賽冠軍,這讓彭斯克車隊在不到一個月的時間內贏得了第三個主要賽車運動冠軍。

洛加諾在最後 20 圈中力壓潘斯克隊友瑞恩·布萊尼 (Ryan Blaney),以 0.330 秒的優勢擊敗他,奪得系列賽冠軍。布萊尼試圖成為自吉米·約翰遜(Jimmie Johnson)2006年至2010年五連冠以來第一個背靠背冠軍。

相反,洛加諾成為 NASCAR 歷史上第 10 位贏得三個或更多冠軍的車手。凱爾布希 (Kyle Busch) 是唯一一位擁有多個頭銜的現役車手。

「我喜歡季後賽,我喜歡它,夥計,」洛加諾說。 「多麼棒的一支球隊,最後的潘斯克之戰多麼精彩。他們三個?這真的很特別。

這是潘斯克隊歷史上第一次以 1-2 的成績獲得冠軍。此前,羅傑·彭斯克 (Roger Penske) 的跑車車隊上個月在 IMSA 贏得了冠軍,他的世界耐力錦標賽車隊上週末在巴林贏得了冠軍。

羅傑·彭斯克 (Roger Penske) 表示,他擔心在最後幾圈,他的兩名車手會互相撞車,從而終結兩人的冠軍希望。他還讚揚了長期贊助商 Shell-Pennzoil,印第安納波利斯 500 英里冠軍約瑟夫·紐加登 (Josef Newgarden) 5 月份為 Penske 獲勝時所駕駛的賽車就是由該公司提供的。

潘斯克也沒有過度將團隊的成功歸功於自己。

「這一切都與人有關,」彭斯克說。 “我的名字可能會出現在門上,但這一切都與那些做出改變的人有關,我們的團隊中肯定有他們。”

比賽結束後,布萊尼已經筋疲力盡,儘管他很失望,但他還是為潘世奇組織感到興奮。

「至少有一輛潘世奇汽車贏得了這個獎項,」布萊尼說。 「他們打出了一場精彩的季後賽,我們很高興。如果我們要和某人比賽,我很高興他獲得了冠軍,也很高興羅傑能取得 1-2 的成績,羅傑連續三連冠,超級棒,還有福特。

潘世奇和福特連續三屆獲得盃賽冠軍。洛加諾 (Logano) 在 2022 年獲勝,布萊尼 (Blaney) 去年獲勝。

「彭斯克隊的一比二,連續三屆冠軍,這支球隊感到無比自豪,」洛加諾說。 「我不知道我是否是最好的車手,但我擁有最好的車隊。我們在一起非常全面,可以在最重要的時候出現。

決賽以贏者通吃的方式獲勝,最終獲勝者為洛加諾、布萊尼、駕駛雪佛蘭的亨德里克車隊的威廉·拜倫,以及NBA 名人堂成員邁克爾·喬丹和三屆代托納500大賽冠軍丹尼·哈姆林所擁有的23XI Racing 車隊的泰勒·雷迪克。

拜倫在比賽中獲得第三名,雷迪克獲得第六名。這是拜倫連續第二次出現在決賽中,第一次是雷迪克。

「讓你更加飢餓,但也讓你獲得更多經驗,」代托納 500 大賽冠軍拜倫說道。 「我覺得這種風格的賽道對我們來說很艱難,今年我們取得了很多進步,但還有更多的路要走。如果我們能在這種風格的賽道上取得一點進步,我知道我們在所有其他賽道上都很擅長,而且我們可以把它們放在一起。

與其他冠軍爭奪者相比,雷迪克整個星期都表現不佳,他沒有領先一圈,喬丹在比賽的大部分時間裡都在維修區牆後踱步。

「邁克爾為我們團隊一整年的努力感到自豪,」雷迪克說。 「打一場漂亮的仗。我們沒有犯任何讓自己陷入困境的錯誤。我們竭盡全力地戰鬥。

四名冠軍爭奪者最終進入前六名,雷迪克落後於亨德里克的凱爾·拉爾森和克里斯托弗·貝爾,克里斯托弗·貝爾上週因安全違規而被取消了在馬丁斯維爾決賽的資格後,領先了比賽最高的143 圈。拜倫取代了他的位置,貝爾堅稱他被騙了,失去了爭奪冠軍的機會。

來自康乃狄克州的 34 歲洛加諾在這場統治性勝利中領先 107 圈,布萊尼在最後幾圈比預期更接近勝利。

但是,他在四強賽中的表現引起了爭議,洛加諾在第二輪後被淘汰出季後賽,直到亨德里克賽車運動隊的亞歷克斯·鮑曼在夏洛特賽後檢查失敗後才得以恢復。

洛加諾重新回到第八名,並在下週前往拉斯維加斯賽車場獲勝,成為第一位鎖定冠軍爭奪戰的車手。這給了他的22號球隊三個星期的時間來準備對陣菲尼克斯的比賽。

「我們的團隊在壓力下表現得更好,」洛加諾說。 「我們的比賽在維加斯開始。在這裡建造這輛賽車所投入的工作量和精力,時間量,我認為沒有人比我們更努力。今天早上我們早上六點就起床了,討論一些事情。夥計們只是非常想要它,我很高興我們做到了。


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