Nueva Delhi: El número de pasajeros internacionales que vuelan hacia y desde la India aumentó en el trimestre finalizado en junio, lo que impulsó la participación de las aerolíneas nacionales en el tráfico exterior.
El tráfico aéreo internacional hacia y desde la India aumentó un 13% interanual hasta alrededor de 17,7 millones de pasajeros entre abril y junio, según los últimos datos de la Dirección General de Aviación Civil. Esta cifra fue más de un 14% superior a los niveles previos a la pandemia de 2019.
La aerolínea de bajo coste IndiGo tuvo la mayor participación individual del tráfico internacional entre las aerolíneas nacionales, con un 18,3%, frente al 17% del año anterior, ya que transportó a 3,2 millones de personas durante el trimestre.
A nivel de grupo, la aerolínea paraguas respaldada por Tata registró la mayor participación en el tráfico internacional. Air India transportó alrededor de 2,2 millones de pasajeros, lo que representa una participación del 12,3%. Su filial Air India Express registró 1,5 millones de pasajeros con una participación del 8,3%, mientras que Vistara, su empresa conjunta con Singapore Airlines, tuvo una participación del 4,2% con 740.877 pasajeros.
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Akasa Air, que inició sus operaciones de vuelo en agosto de 2022 y lanzó vuelos internacionales a partir del 28 de marzo de 2024, transportó a 19.065 pasajeros internacionales durante el trimestre. Actualmente, vuela a Doha, Yeda, Riad, Abu Dabi y Kuwait.
La aerolínea de bajo coste SpiceJet, que se enfrentaba a una crisis financiera, registró una ligera caída de alrededor del 0,6% en su tráfico internacional, con 416.269 pasajeros.
En general, las aerolíneas indias ampliaron aún más su participación en el tráfico total en el extranjero en el mercado indio al 45,6% en comparación con el 43,9% del año anterior y el 35% en el mismo trimestre de 2019. La participación de las aerolíneas extranjeras se redujo al 54,4% desde el 56% de hace un año.
IndiGo y Air India se han centrado en el segmento internacional para impulsar el crecimiento. Y eso está detrás del pedido de 470 aviones de Air India y el pedido de 500 aviones de IndiGo en 2023.
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“Creo que es hora de que traigamos parte de esa riqueza económica que se encuentra fuera del país; muchas aerolíneas extranjeras están transportando clientes de la India al mundo, y creo que esa oportunidad económica debe regresar a este país, y realmente creo que entre Air India y nosotros haremos lo que sea necesario para traer todo eso de vuelta”, dijo el promotor y director general de IndiGo, Rahul Bhatia. Menta mes pasado.
El tráfico general crece
El tráfico total transportado por las aerolíneas indias aumentó un 17,6% interanual a más de 8 millones de pasajeros en el trimestre finalizado en junio, mientras que aumentó un 10% interanual a 9,6 millones para las aerolíneas extranjeras.
Entre las aerolíneas extranjeras, Emirates, Etihad, Singapore Airlines, Air Arabia y Thai Airways estuvieron entre las más importantes en términos de tráfico internacional indio. Emirates, con sede en Dubái, tuvo la mayor participación con 1,4 millones de pasajeros, un aumento del 3,6% interanual. Etihad registró una participación del 3,9% con 680.588 pasajeros, mientras que Singapore Airlines registró un aumento del 2,6% hasta los 591.297.
La participación de Emirates en el tráfico total disminuyó al 7,9% desde el 8,6% de hace un año, mientras que para Etihad cayó al 3,3% desde el 3,7%.
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La agencia de calificación Icra espera que el tráfico aéreo internacional de pasajeros de las aerolíneas indias se expanda a un ritmo “más saludable” del 15 al 20 % en el año fiscal 2025. Mantiene una perspectiva estable sobre la industria de la aviación india en medio de un crecimiento continuo del tráfico aéreo de pasajeros nacional e internacional y un entorno de costos relativamente estable.
El aumento de la demanda de viajes aéreos también se observa no solo en las metrópolis, sino también en las ciudades de segundo nivel de la India, un área de interés para las aerolíneas nacionales y extranjeras. La demanda de viajes al exterior ha sido particularmente sólida en ciudades como Amritsar, Bhubaneswar, Lucknow, Kozhikode, Kannur y Thiruvananthapuram.
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