AMR 是一家在波特蘭和格雷舍姆提供救護車服務的公司，該公司表示，它幾乎消除了所謂的「零級」事件的問題，即沒有救護車能夠響應 911 呼叫。
該公司週四在向摩特諾瑪縣委員會提交的更新中提供了新數據。
經過一年的 貿易指責 為了 救護車服務速度極為緩慢 在俄勒岡州人口最多的縣，縣領導和 AMR 高層於 8 月宣布達成和解協議，為該公司部署更多救護車掃清了道路。
該協議給了 AMR 三個月的時間來完成服務檢修和招聘工作。截至 11 月 1 日，過渡期已結束，該縣將要求該公司達到速度和人員配備標準，否則將支付罰款。
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AMR 表示，8 月之前，每週調度時間處於零級 20 至 30 小時是很常見的。
根據 AMR 營運經理 Andrew Cherry 的介紹，10 月的最後一周，救護車處於零級狀態的時間降至 26 分鐘。
改善救護車人員配備的折衷措施減少了 9-11 電話打進來時沒有救護車可用的時間。
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和解協議賦予了AMR 靈活性，該公司長期以來一直尋求在一些先進的生命維持救護車上與訓練有素的急救人員合作，該公司表示，這項措施對於解決其人員危機至關重要。
如果 AMR 從 11 月 1 日開始達到新的績效和人員配置目標，它還可以減少 2023 年和 2024 年因服務緩慢和不遵守合約而繳納的 770 萬美元罰款。
根據他們的介紹，自 8 月以來，該公司已聘用了 65 名急救人員，另有 13 名急救人員計劃於 11 月加入。
AMR 俄勒岡州區域總監 Robert McDonald 表示：「這已經改善了我們現場工作人員的工作量，而且還會有更多改進。摩特諾瑪縣正在重新回到護理人員和急救人員可以在先進系統中工作的地方，以保護他們免受疲勞和倦怠。
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根據和解協議中要求採取分包和其他策略來增加 911 服務的護理人員供應的要求，AMR 已從州外招募了十幾名護理人員，並為護理人員培訓計畫支付了獎學金。該公司也結束了在都會區活動中提供急救的部分工作，但仍與摩達中心、波特蘭國際賽道和普羅維登斯公園簽訂了合約。
Cherry 和麥當勞的數據顯示，過去三個月的服務速度穩步提高，但截至 10 月下旬，AMR 仍達不到與該縣合約中要求的回應時間：達到所有危及生命的 90%市區撥打電話8分鐘內。
10 月 20 日至 26 日這一周，AMR 的救護車在該時間範圍內接到了大約 80% 的危及生命的呼叫。
自 2022 年以來，AMR 一直未遵守摩特諾瑪縣城區救護車在 8 分鐘內響應 90% 的危及生命呼叫的要求。
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與此同時，該縣創建了 新的公共儀表板跟踪 救護車響應時間。該數據大約有三個月的滯後。