Un número selecto de Tesla Cybertrucks totalmente eléctricos ahora tienen la capacidad de conducir en las carreteras de EE. UU. con manos libres, luego de que el fabricante de automóviles impulsó una actualización de los vehículos esta mañana. El jefe de IA de Tesla, Ashok Elluswamy, escribió en X que los Cybertrucks serán los primeros vehículos Tesla en recibir la función de conducción “de extremo a extremo en carretera”, que según la compañía utiliza una “red neuronal” para navegar en todas las partes de la conducción en carretera.
“Buen trabajo”, respondió el director ejecutivo de Tesla (y propietario de X), Elon Musk, a su jefe de inteligencia artificial.
La función parece estar en “acceso anticipado”, lo que significa que está disponible solo para algunos propietarios de Cybertruck que compraron la función. No está claro cuándo el fabricante de automóviles lanzará la función de manera más amplia. Tesla, que disolvió su equipo de relaciones públicas en 2021, no respondió a la solicitud de comentarios de WIRED.
Los manuales de los propietarios de Tesla mantienen que la función de conducción totalmente autónoma, o “FSD (supervisada)”, debe usarse sólo si los conductores están prestando atención a la carretera. Según se informa, la función se desactiva si detecta que los conductores están mirando hacia otra parte. Los críticos han argumentado que el marketing de Tesla lleva incorrectamente a los conductores a asumir que el FSD realmente puede conducirse solo y que el fabricante de automóviles no ha sido proactivo para prevenir el mal uso del conductor.
Los clientes que compraron Cybertrucks modelo base anticipadamente, en el pedido por adelantado, pagaron $7,000 por el acceso a la función de conducción, y algunos esperaron casi un año para que estuviera disponible en sus camionetas. Los propietarios de Tesla ahora pueden suscribirse a la función FSD (supervisada) por 99 dólares al mes.
Un conductor de Cybertruck informó en X que, según su conducción esta mañana, la función “funciona bien”.
La introducción de la función es una buena noticia muy necesaria para Cybertruck, que ha enfrentado una introducción difícil en la línea de Tesla. El vehículo estuvo retrasado durante años por la pandemia de Covid-19 y por problemas de ingeniería. (Un informe “alfa” filtrado sobre el vehículo, informado por primera vez por WIRED, encontró que el camión tenía serios problemas de frenado, manejo y ruido).
La camioneta totalmente eléctrica también ha sido objeto de varios retiros por motivos de seguridad, incluido uno en el que la compañía tuvo que reparar o reemplazar los pedales del acelerador que se habían atascado.
A medida que más fabricantes de automóviles se lanzan a la carrera de la electrificación y otros fabricantes erosionan la enorme ventaja de Tesla en coches eléctricos, Musk y compañía parecen creer que las funciones de “conducción autónoma” habilitadas por la IA ayudarán a Tesla a recuperar su ventaja. “El valor abrumador de Tesla es la autonomía”, dijo Musk a los inversores este verano.
El regulador de seguridad vial de EE. UU., la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, descubrió que la función de piloto automático de Tesla, una versión más antigua y menos sofisticada de FSD, no previno suficientemente a los conductores del mal uso y estuvo involucrada en 13 accidentes fatales entre 2018 y 2023. Después de una investigación de años sobre el piloto automático, el año pasado Tesla retiró del mercado 2 millones de vehículos con piloto automático. (El fabricante de automóviles dijo que no estaba de acuerdo con las conclusiones del gobierno).
A principios de este año, Tesla resolvió una demanda presentada por la familia de un hombre del norte de California que murió mientras usaba el piloto automático en su Model X.
Tesla también se enfrenta a una demanda colectiva que alega que engañó a los clientes que compraron Teslas después de que Musk prometiera que los coches tenían todo lo que necesitaban para conducir de forma autónoma. Ocho años después, Tesla ha realizado mejoras significativas en sus funciones sin conductor y tiene planes de ganar mucho dinero con esta función, pero aún no ha producido tecnología de conducción autónoma.
Eso podría cambiar este mes. Musk ha prometido que Tesla presentará un taxi autónomo, llamándolo Cybercab, en un evento en el sur de California el 10 de octubre.
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