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¿Que acaba de pasar? Los vehículos eléctricos de General Motors ahora pueden cargarse en la extensa red de Superchargers de Tesla en Estados Unidos. Esta colaboración se viene gestando desde hace más de un año, después de que GM anunciara a principios de 2023 sus planes de adoptar el conector y el software de carga patentados de Tesla para sus próximos vehículos eléctricos.
Si bien la integración no alcanzó el objetivo inicial de GM de “principios de la primavera” de 2024 debido a problemas de producción y recortes de personal en Tesla, la capacidad finalmente está aquí. Los propietarios de GM solo necesitan comprar un adaptador de $225 para acceder a la red nacional de Tesla de alrededor de 17,800 puestos de Supercharger.
Puede que no todo el mundo esté contento con la decisión de vender adaptadores. Ford y Rivian ofrecen adaptadores Tesla gratuitos por un tiempo limitado antes de cobrar por ellos, pero GM no ofrece un período gratuito.
Existe otra limitación: algunos cargadores Tesla más antiguos pueden no ser compatibles con el adaptador GM, por lo que los conductores deberán consultar los mapas de la aplicación del vehículo para localizar estaciones compatibles. Además de la nueva información de mapas, la aplicación también ayudará a solicitar un adaptador de CC NACS, iniciar una carga, pagar las sesiones de carga y verificar el estado de la estación.
Sin embargo, incluso después de tener en cuenta estos inconvenientes, la asociación es una ganancia para los clientes, ya que amplía drásticamente el acceso general de carga pública de GM a unos 231.800 cargadores rápidos en todo el país cuando se combina con otras redes.
GM también participa en el proyecto de carga IONNA junto con otros siete importantes fabricantes de automóviles que apuntan a construir al menos 30.000 puntos de carga de alta potencia en todo el país.
Esta medida convierte a GM en uno de los primeros fabricantes de automóviles tradicionales en integrar directamente la tecnología de carga y el conector patentados de Tesla, que la compañía de Elon Musk ha estado abriendo a sus rivales. Ford y Rivian ya han comenzado a implementar programas de adaptadores de Tesla, mientras que marcas como BMW, Honda, Hyundai y Mercedes están preparadas para seguir su ejemplo este año o el próximo.
El gran impulso a un estándar de carga unificado llega en un momento incierto para el mercado de vehículos eléctricos. Con la desaceleración de las ventas de vehículos totalmente eléctricos durante el último año, algunos fabricantes de automóviles han comenzado a priorizar los modelos híbridos sobre los totalmente eléctricos. Aun así, GM logró entregar más de 38.000 vehículos eléctricos solo en la primera mitad de 2024.
Al aprovechar la amplia infraestructura de Supercharger de Tesla, GM ofrece a sus propietarios de vehículos eléctricos una importante mejora en su comodidad y, al mismo tiempo, prepara sus planes de electrificación para el futuro.