போர்ஷே 911 டர்போ, அரை நூற்றாண்டு காலச் சின்னம்

உள் எரிப்பு இயந்திரம்，ஓட்டோசுழற்சி，டர்போசா ர்ஜர் மூலம் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்படுவது போர்ஷின்முன்னுரிமைஅல்ல。 1962年டுடன்குழப்பமடையக்கூடாது)இந்தபுதிய அம்சத்துடன்தோன்றியது，இதுஏற்கனவேடீசல்சுழ ற்சிஇயந்திரங்களில்பயன்படுத்தப்பட்டது。 இது ஆறு கிடைமட்ட சிலிண்டர்களைக் கொண்ட ஒரு சக ்திஅலகு，மூன்றுக்குமூன்று， காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட，2.4லிட்டர்மற்றும்151ஹ ெச்பிமட்டுமே。 ஆனால்，அந்தமுயற்சிபலனளிக்கவில்லை。 GM 1966 இல் ஓல்ட்ஸ்மொபைல் டொரானாடோவை டர்போ V-8 உடன் அறிமுகப்படுத்தியதுமற்றும்விரைவில் கைவிடப்பட்டது。 2002年 宝马 1973年 宝马ு, இது இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வரியிலிருந்துஅகற்றப்பட்டது。

1974年 1974年911 இருந்தது。 தெரு கார்களில் இது முதல் வெற்றிகரமான டர்போ எ ஞ்சின்என்றுபோர்ஷேஅடிக்கடிகூறுகிறது。 1970年 泰晤士报வழியில்) 917/10 மற்றும் 917/30 போட்டி மாடல்களில் இருந்துஉத்வேகம்வந்தது, 12 கிடைமட்டமாகஎதிர்க ்கும் ஆறு முதல் ஆறு சிலிண்டர்கள் மற்றும்平均数-平均数 1,085。 1966 年 1974 年 美国Can-Am 发动机 hp.

保时捷涡轮 (930, உள்ளக வாசகங்களில்) என்று அழைக்கப்படும் ு தல் மாடல்、மூன்று-மூன்று-கிடைமட்டமாக எதிர்க்கும்ஆறு-சிலிண்டர்,காற்று-குளிரூட்டப, ்பட்ட, 3-லிட்டர், 260 hp, 35 kgf·m, 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தில் ஓடியது。 ஒரு வியக்கத்தக்க (அந்த நேரத்தில்) 5.2 வி மற்றும் 250 கி.மீ。

அதன் அறிமுகத்திலிருந்து அரை நூற்றாண்டு கடந் துவிட்டது மற்றும் பெரும்பாலான தற்போதைய ஓட்டோ சுழற்சிஇயந்திரங்கள்குறைந்தவிலைநுழைவு-நில ை மாடல்களில் கூட அதே டர்போ கரைசலைப் பயன்படுத்துகின்றன。电话号码, 911 电话号码1996年 1996年 1996年 1996年 1996年ஏற்கனவே திரவ குளிர்ச்சியுடன் தொடர்ந்து ஈர்க ்கிறது。 தற்போதைய இரட்டை-டர்போஇயந்திரம்，கிடைமட்டஆற ு-சிலிண்டர்，3.7லிட்டர்，650ஹெச்பிமற்றும்81.6 கேஜிஎஃப்·மீ, இது வியக்கத்தக்க 2.7 இல் மணிக்கு 0 ம 100 கிமீ வேகத்தில் வேகமடைகிறது மற்றும்第 330 章