德州休士頓 – 在東區直升機墜毀事件中喪生的四名乘客中，三人的家人已對飛行員、旅遊公司和直升機所有者提起訴訟。
公司合夥人蘭迪·索雷爾斯 (Randy Sorrels) 表示：“塞薩爾、瑪麗和迪倫的家人悲痛欲絕，他們尋求答案並追究責任。” “我們希望這起訴訟能夠回答許多懸而未決的問題，帶來航空安全的改變，並防止類似的悲劇再次發生。”該訴訟針對該塔的所有者 SBA Communications 提出索賠；直升機營運商 National Helicopter Solutions；飛行員；以及直升機所有者波特設備控股有限公司 (Porter Equipment Holding, LLC)。
10月20日，羅賓遜R44烏鴉II直升機從艾靈頓機場起飛。這架飛機當時正前往休士頓市中心進行營利性夜間風景觀光旅遊，但撞上了 SBA Communications 旗下的一座通訊塔，機上四名乘客全數罹難。
在這起訴訟中，美國國家運輸安全委員會(NTSB) 發布了一份長達五頁的初步報告，詳細介紹了他們在致命事故後的一些調查結果，並要求為塞薩爾·萊爾馬( Cesar Lerma)、瑪麗·阿隆索(Marie Alonso) 和迪倫·勒瑪.塞薩爾和瑪麗是九歲迪倫的父母。
訴訟稱，儘管國家運輸安全委員會發布了報告，但該報告並未對直升機墜毀的原因做出任何結論。
「目前尚不清楚塔樓是否有適當的照明，飛行員是否接受過適當的培訓，程序是否到位或政策是否得到遵守。直升機所有者波特設備控股公司知道這架直升機被用於夜間旅行，但尚不清楚直升機上是否配備了適當的檢測設備，」訴訟稱。
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家人在訴訟中表示，迪倫四歲的表弟和最好的朋友也原定乘坐該航班，但他的表弟患病，導致他和他的媽媽取消了航班。
「僅僅說瑪麗和迪倫留下了瑪麗的母親、迪倫的祖母和其他家庭成員是不夠的。他們遇到的每個人都倖存了，」這家人說。
家屬表示，他們正在為親人做最後的葬禮安排。
FAA、NTSB、DPS、HPD 和 HFD 仍在調查這起事故。
請在此處閱讀完整的訴訟：
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