Elon Musk, director ejecutivo de Tesla y propietario de X, habla durante un evento de presentación de productos Tesla en Los Ángeles, California, EE. UU., 10 de octubre de 2024
Fuente: Tesla | YouTube
tesla informó el miércoles ganancias del tercer trimestre que superaron las estimaciones de los analistas, incluso cuando los ingresos estuvieron apenas por debajo de las expectativas. La acción subió un 12% en las operaciones extendidas.
Esto es lo que informó la compañía en comparación con lo que esperaba Wall Street, según una encuesta de analistas realizada por LSEG:
- Ganancias por acción: 72 centavos, ajustado frente a los 58 centavos esperados
- Ganancia: 25,18 mil millones de dólares frente a los 25,37 mil millones de dólares esperados
Los ingresos aumentaron un 8% en el trimestre desde los 23.350 millones de dólares del año anterior. Los ingresos netos aumentaron a alrededor de 2.170 millones de dólares, o 62 centavos por acción, desde 1.850 millones de dólares, o 53 centavos por acción, hace un año.
Los márgenes de beneficio se vieron reforzados por 739 millones de dólares en ingresos por créditos regulatorios automotrices durante el trimestre. Los fabricantes de automóviles deben obtener una determinada cantidad de créditos regulatorios cada año. Si no pueden cumplir el objetivo, pueden comprar créditos de empresas como Tesla, que tiene un exceso de créditos porque sólo fabrica vehículos eléctricos.
Los ingresos del sector automotriz aumentaron un 2% a 20 mil millones de dólares desde 19,63 mil millones de dólares en el mismo período del año anterior y se mantienen prácticamente estables desde finales de 2022. Los ingresos por generación y almacenamiento de energía se dispararon un 52% a 2,38 mil millones de dólares, mientras que los ingresos por servicios y otros, que incluyen ingresos de no Las reparaciones en garantía de vehículos Tesla aumentaron un 29% a 2.790 millones de dólares.
El director ejecutivo, Elon Musk, dijo en la conferencia telefónica sobre resultados que su “mejor suposición” es que el “crecimiento de los vehículos” alcanzará entre el 20% y el 30% el próximo año, debido a los “vehículos de menor costo” y la “advenimiento de la autonomía”. Los analistas encuestados por FactSet esperaban un aumento total de las entregas el próximo año de alrededor del 15%, hasta 2,04 millones.
Cuando se le preguntó en la llamada si Tesla fabricaría un vehículo eléctrico de menor costo que no fuera un Cybercab, Musk dijo que todos los autos de la compañía en el futuro serían autónomos. Dijo que, de los 7 millones de vehículos que Tesla ha producido hasta la fecha, la “gran mayoría” son “capaces de autonomía”, y añadió que la compañía “fabrica actualmente del orden de 35.000 vehículos autónomos por semana”. Tesla todavía no produce ni vende automóviles que sean seguros de usar sin un ser humano al volante, listo para conducir o frenar en todo momento.
Musk dijo que la compañía eventualmente produciría 2 millones de Cybercabs al año y ofrecería transporte sin conductor en sus autos a partir de 2025 en Texas y probablemente en California. Dijo que Tesla ha desarrollado una aplicación de transporte compartido que algunos empleados en California han podido utilizar este año.
“Puedes solicitar un viaje y te llevará a cualquier parte del Área de la Bahía”, dijo Musk. “Tenemos un conductor de seguridad por ahora”.
Actualmente, Tesla no tiene licencia para operar una empresa comercial, de redes de transporte o un servicio de transporte privado en California, según una lista de permisos emitidos en el sitio web de la Comisión de Servicios Públicos de California.
Crecimiento de los camiones cibernéticos
En una charla para accionistas, Tesla dijo que el Cybertruck se convirtió en el tercer vehículo totalmente eléctrico más vendido en Estados Unidos, sólo detrás del Model 3 y el Model Y. Tesla no desglosa las ventas por modelo.
Si bien la camioneta angular de acero de Tesla ha estado plagada de problemas de calidad, la compañía aún vendió más de 16.000 Cybertrucks en los EE. UU. en el tercer trimestre, según estimaciones de Kelley Blue Book. Tesla dijo en el comunicado que Cybertruck “logró un margen bruto positivo por primera vez”.
El director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja, dijo en la llamada que FSD, el sistema de conducción autónoma total supervisada de la compañía, contribuyó con 326 millones de dólares en ingresos en el trimestre después de que Tesla lo pusiera a disposición para su uso en Cybertruck y agregara una función llamada “Actually Smart Summon”. FSD es un sistema premium de asistencia al conductor que se vende a los clientes de Tesla como opción inicial o por una tarifa mensual.
A principios de este mes, Tesla informó entregas de vehículos en el tercer trimestre de 462.890. Las entregas son la aproximación más cercana a las ventas reportadas por Tesla. La compañía también dijo que había producido 469.796 vehículos eléctricos en el período que finalizó el 30 de septiembre.
Si bien las entregas aumentaron un 6% respecto al año anterior, no cumplieron con las expectativas de los analistas y siguieron dos trimestres consecutivos de caídas año tras año. Tesla ha estado ofreciendo una variedad de descuentos e incentivos para estimular las ventas.
“A pesar de las condiciones macroeconómicas actuales, esperamos lograr un ligero crecimiento en las entregas de vehículos en 2024”, dijo la compañía en su informe de resultados el miércoles. La compañía también reiteró su objetivo de “lanzar” modelos más asequibles en el primer semestre de 2025.
Tesla enfrenta una mayor presión competitiva, especialmente en China, por parte de compañías como BYD y Geely, junto con una nueva generación de fabricantes de automóviles, incluidos Li Auto y Nio. En EE.UU., los fabricantes de automóviles tradicionales Vado y motores generales están empezando a vender más vehículos eléctricos, a pesar de retroceder en compromisos de electrificación anteriores.
El informe de ganancias llega menos de dos semanas después de un evento de robotaxi muy esperado que dejó a los accionistas queriendo más detalles, y llega aproximadamente dos semanas antes de las elecciones presidenciales, que han ocupado una gran parte de la agenda de Musk últimamente mientras hace campaña para el expresidente Donald Triunfo.
Según las preguntas enviadas por los inversores a través de la plataforma en línea Say Technologies, un número significativo de accionistas quería saber cómo el activismo pro-Trump de Musk afectará a Tesla y el precio de sus acciones. En la llamada no surgieron preguntas relacionadas con Trump.
Antes del estallido nocturno del miércoles, las acciones cayeron un 18% en octubre y se dirigieron a su peor mes desde enero. En lo que va del año, las acciones cayeron un 14%, mientras que el Nasdaq subió un 22% en ese tramo.
Musk ha gastado decenas de millones de dólares para que Trump regrese a la Casa Blanca, a pesar de que el expresidente no apoya los tipos de gasto federal en vehículos eléctricos, infraestructura de carga y regulaciones ambientales que han beneficiado a Tesla durante años.
Musk también dijo en un evento reciente en Harrisburg, Pensilvania, que considera que muchas agencias y regulaciones gubernamentales en Estados Unidos son ineficaces e innecesarias.
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